Во время выбора автомобиля российский житель обычно думает о кузове седан. Вот и дилеры компании Toyota, у которых не так давно возникла новая Corolla, рассчитывают на седаны турецкой сборки, предлагая большой выбор комплектаций и довольно заманчивые цены. В то же время хэтчбеки пока поставляются в Россию лишь в пятидверной вариации, с двигателем 1.6 и автоматической коробкой передач.

Другую политику проводит в нашей стране компания Opel, которая также поставляет лишь бензиновые версии, однако при этом вариаций кузовов уже четыре, комплектаций три, а каждый двигатель может сочетаться и с «механикой», и с «автоматом». Стоимость на пятидверные хэтчбеки начинаются от 13250 долларов. Именно деятельная стоимостная политика японцев и немцев сталкивает Corolla и Astra в сфере «гольф-класса». А кто же будет третьим в списке? Opel — это добротный немецкий автомобиль, очень точный и сбалансированный. А Corolla-хэтчбек — воплощает в себе качество и нацеленность на европейский рынок. Так кто же составит конкуренцию? Конечно же Golf — Seat Leon. К тому же в нашей стране только вариация с мотором 1.6 может комплектоваться «автоматом».

В итоге следует сказать, что Opel Astra — это качественно произведенное, но устаревшее решение всего интерьера. В Seat Leon тонко выражен также экспрессивный нрав и спортивность настройки всего стиля. Toyota Corolla сохранила самобытность, которая интегрирована в европейскую автомобильную моду начала нового века.