Вы только что ехали, все было нормал ьно - вдруг двигатель резко глохнет, машина прыгает пару раз и останавливается.
Не торопитесь пытаться завести ее снова! Если машина встала резко и неожиданно - значит, с ней случилось нечто основательное и радикальное, и вначале нужно попытаться уяснить причину подобного поступка. Попытаемся перечислить возможные поломки в порядке убывания их вероятности.
Такое случается во многих импортных машинах. Дело в том, что на карбюраторах некоторых моделей (например, на "опель-кадете") нет запорной иглы, а излишки топлива, накачанного насосом, стекают обратно в бак по специальной трубке - "обратке". Если эта трубка засорится, бензин переполняет карбюратор и заливает цилиндры.
Способ ремонта: продуть трубку "обратки".
Выскочил центральный провод
Он может выскочить как со стороны катушки зажигания, так и со стороны трамблера, или просто слегка подвы-лезти, из-за чего пропал контакт. Для проверки сей неисправности нужно открыть капот, поправить центральный провод, а заодно осмотреть все подкапотное пространство. Очень может быть, что со своего места слетел (или оборвался) некий проводок, особенно важный именно в автомобиле вашей марки.
- ДЛЯ инжекторных машин слетевшие проводки составляют абсолютное большинство неисправностей.
Заодно взгляните, не вспучило ли катушку зажигания. Нередко после выхода из строя она выглядит именно так.